Foro Bicicletas Electricas De Montaña

Pivote e-bike 2023

No juegues a videojuegos. Pero es absolutamente asombroso cuánto más rápido se puede ir que con una dino-bici normal. Al menos en el medio oeste, donde realmente pedalear por las colinas y no tomar viajes en tren hasta o tienen servicios de transporte. Si alguno de los que leen esto no ha probado nunca una emtb, por favor, que no lo haga. Hará que los tiempos de espera ya largos aún peor cuando más personas abandonan el dino-bici para EMTB.

¿Cómo puedo trollear mi propio hilo? Este post es bastante lengua y la mejilla. Espero que todo el mundo se lo tome así. Pero cuando digo que hay que esperar a la gente, lo digo en serio. Estos emtbs son increíbles. Me devolvieron a los senderos después de un accidente bastante grave y me divierto más de lo que nunca lo hice en una mtb regular. Sal y monta. No te olvides de mirar por encima del hombro de vez en cuando. Estas motos son rápidas.

Sé que esto es una broma, pero en realidad es una desventaja bastante grande: ahora suelo montar solo, ya que hago mucho más. Mi compañero habitual no tiene una ebike, me siento mal, pero montar con él significa básicamente hacer sólo el 50% de los descensos. Durante unos meses estuve montando con 2 chicos con ebikes similares a la mía (500Wh), hicimos bucles locos. Ambos se han pasado a baterías de 630 y 700Wh, lo que ha vuelto a ponerme nervioso, ahora no puedo ir tan lejos o tan largo sin llevar una segunda batería, cosa que no me gusta hacer.

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Foro especializado

Pues yo creo que los que critican las Ebikes las están comparando con una bici de carretera o de montaña. Las Ebikes son un animal completamente diferente. Son ideales para ir al trabajo y perfectas para que ciclistas de diferentes niveles monten juntos. Algunas personas necesitan ayuda sólo para participar.

Yo vivo en un tercer piso y me encantaría tener una eBike de 24 o 26 libras. Por desgracia, mi bolsillo sólo podía permitirse una bicicleta eléctrica urbana KBO Hurricane de 1.100 dólares, que ha sido modificada para perder peso, por lo que es más fácil de llevar arriba y abajo de una estrecha escalera. La caja llegó, y tras montar la bicicleta descubrí que pesaba 37,7 libras; costó un esfuerzo subirla y bajarla por el hueco de la escalera sin marcar las paredes con los neumáticos. Después de cambiar la horquilla de aleación, y el manillar de fibra de carbono, y un neumático delantero ligero y rueda, junto con una tija de sillín Thomson elite usada y un sillín más ligero que era mucho más fácil de negociar arriba y abajo de la escalera.

La bicicleta Hurricane con la batería más grande y frenos de disco mecánicos es ahora similar en peso a la Ride1UP Roadster V2. La distancia entre ejes de la KBO Hurricane es mayor que la de la ágil Ride1UP Roadster V2, simplemente son bicicletas de estilos diferentes. Ambas son dependientes de la cadencia en la asistencia de potencia, comienza a subir una colina y su cadencia se ralentiza, y el controlador envía el mensaje de que desea menos potencia, no es muy útil cuando se necesita más asistencia para subir una pendiente corta empinada / colina. Ambas proporcionan una asistencia potente en pavimento llano y liso, lo que las convierte en excelentes unidades para desplazarse al trabajo si puede evitar las pendientes y colinas de camino al trabajo y de vuelta a casa. Utilícelas en el nivel de potencia eco y el kilometraje/alcance le sorprenderá.