Qué Tipo De Energía Utiliza La Bicicleta
Transformación de energía en un automóvil
La energía es invisible, pero está a nuestro alrededor y en todo el universo. La utilizamos a diario, la tenemos en nuestro cuerpo y, en parte, proviene de otros planetas. La energía nunca puede fabricarse ni destruirse, pero su forma puede convertirse y modificarse. Por ejemplo, la energía química que obtenemos de los alimentos se convierte en energía cinética y térmica (ver más abajo) cuando caminamos y en energía sonora cuando gritamos. Aquí tienes un magnífico vídeo de científicos que muestra las muchas formas en que la energía puede transferirse y convertirse.
Radiante - Energía radiante significa luz. Ejemplos de cosas que tienen energía radiante son el Sol, las bombillas y las pantallas de nuestros ordenadores. Las plantas convierten la energía luminosa en energía química (alimento) que les ayuda a crecer, lo que se conoce como fotosíntesis.
Sonido: cuanto más gritamos, más energía sonora utilizamos. Aparte de nuestras voces, hay muchos otros ejemplos de energía sonora: las guitarras tienen energía sonora cuando se puntean utilizando energía cinética. Lo mismo ocurre con los frenos de las bicicletas cuando circulamos a gran velocidad.
Transformación energética de las centrales nucleares
El volante de inercia es un dispositivo mecánico giratorio utilizado para almacenar energía cinética rotacional. Los volantes de inercia tienen un momento de inercia significativo, por lo que resisten los cambios de velocidad de rotación. La cantidad de energía contenida en un volante de inercia depende de la velocidad de rotación, la masa y la geometría. Los volantes de inercia se utilizan para almacenar y liberar energía en forma de energía cinética. Como no hay transformación de energía (por ejemplo, de mecánica a eléctrica) durante el almacenamiento y la liberación, la eficiencia es alta. Los volantes de inercia pueden actuar como baterías mecánicas como alternativa a las baterías químicas.
Los frenos son dispositivos que regulan el movimiento de un cuerpo giratorio o de un eje. La mayoría de los frenos son dispositivos de fricción. Estos dispositivos convierten la energía cinética en energía calorífica por fricción. Esto, sin embargo, libera energía en el entorno, lo que podría considerarse un desperdicio de energía. Aprovechar y recuperar esta energía para un trabajo útil es posible utilizando el frenado regenerativo.
Los automóviles que utilizan motores de combustión interna (ICE) generan gases contaminantes nocivos como subproductos. Se han hecho esfuerzos para mejorar la eficiencia de los coches y reducir las emisiones nocivas. Los sustitutos alternativos de los vehículos con motor de combustión interna son los coches eléctricos alimentados por baterías químicas. Un coche eléctrico no emite contaminantes y no emite tanto calor a la atmósfera. Sin embargo, cargar la batería química de los coches eléctricos puede llevar horas, en comparación con llenar el depósito de combustible de los vehículos con motor de combustión interna.
¿Montar en bicicleta es energía mecánica?
La producción y la gestión de la energía son el núcleo de los deportes de resistencia. Tu cuerpo tiene tres sistemas energéticos principales que te permiten poner potencia a los pedales: aeróbico, anaeróbico y PC-ATP. En esta introducción a los diferentes sistemas energéticos, veremos cómo producen energía, en qué se diferencian y por qué son esenciales.
El ATP o trifosfato de adenosina es una molécula que las células utilizan como fuente de energía. Producido por las mitocondrias de las células, el ATP libera energía almacenada que alimenta el organismo. Cuanto más ATP pueda producir tu cuerpo, mayor será tu rendimiento ciclista.
Cada sistema energético produce ATP de forma diferente en función de la rapidez con la que las células necesitan energía. La buena noticia es que se puede entrenar cada sistema energético. Con el entrenamiento estructurado adecuado, el cuerpo se vuelve más eficiente y eficaz en la creación de ATP.
El sistema energético aeróbico es la superestrella del ciclismo y proporciona la mayor parte del ATP del cuerpo. El sistema aeróbico es el más lento en la creación de ATP y alimenta los esfuerzos de más de un par de minutos. A través del ciclo de Krebs (también conocido como ciclo del ácido cítrico), el cuerpo produce ATP utilizando oxígeno y glucosa o ácidos grasos.
Energía cinética de una bicicleta
¿Podrías alimentar tu casa con un generador alimentado por una bicicleta? : 13.7: Cosmos y cultura La discrepancia entre lo que tú personalmente puedes generar y lo que tú personalmente utilizas dice mucho sobre lo que ha ocurrido con la civilización y el planeta en los últimos dos siglos, dice Adam Frank.
Pensemos en esto. Durante toda la historia de la humanidad, la cantidad de energía que una persona media tenía que gastar cada día era, bueno, el valor de la energía de una persona. Es obvio. ¿Y cuánto era eso en términos de energía? Bueno, nuestro pequeño ejemplo de la bicicleta nos da una buena estimación: Ocho horas de bicicleta al día producen 800 Wh (0,8 kWh). Así que desde los albores de nuestra especie, hace 300.000 años, 0,8 kWh era más o menos la energía disponible para casi todo el mundo cada día. Si uno quería más energía, tenía que comprar la energía de otra persona en forma de sirvientes o, peor aún, de poblaciones esclavizadas. Pero el descubrimiento de los combustibles fósiles hizo algo asombroso. Si nos fijamos en el ejemplo de nuestra casa, vemos que la energía que llega a nuestros hogares desde algunas centrales eléctricas lejanas equivale a tener a unas 40 personas pedaleando en bicicleta por nosotros. Esos pequeños enchufes en la pared a los que conectamos nuestras cosas nos dan la energía de 40 sirvientes. (Si incluyera las ineficiencias eléctricas, ese número se eleva a unos 50 sirvientes). Todos vivimos, literalmente, como reyes. Pero, como sabemos, utilizar tanta energía tiene consecuencias para el planeta en forma de cambio climático. El truco ahora es encontrar la manera de mantener un nivel razonable de energía disponible para todos utilizando fuentes de energía que tengan menos repercusiones planetarias.