Para Que Sirve El Manillar De La Bicicleta
Anchura del manillar de una bicicleta de carretera
El manillar de una bicicleta[1] es el mando de dirección de las bicicletas. Es el equivalente a la caña del timón de los vehículos y embarcaciones, ya que la mayoría de las veces está directamente unido mecánicamente a una rueda delantera pivotante a través de una potencia que, a su vez, lo une a la horquilla. Además de la dirección, el manillar también suele soportar una parte del peso del ciclista, dependiendo de su posición de conducción, y proporciona un lugar de montaje conveniente para palancas de freno, palancas de cambio, ciclocomputadores, timbres, etc.
El caballo dandi o draisienne, inventado por Karl Drais y primer vehículo con dos ruedas dispuestas en tándem, se controlaba mediante una barra conectada al mecanismo de dirección delantero y sujetada por las dos manos del ciclista[2]. Los primeros manillares eran barras macizas de acero o madera[3], según el fabricante. Los manillares curvados, en forma de bigote, se hicieron populares en los años 20.[2] Los manillares Whatton se desarrollaron en un intento de mejorar la seguridad de los penny-farthings.[4] Los manillares de madera, en lugar de acero, se utilizaron en las bicicletas de seguridad para reducir el peso en la década de 1890.[2] Aunque el aluminio se había utilizado para fabricar bicicletas ya en 1935, no se consideró seguro para los manillares hasta que Cinelli los fabricó en 1963.[5]
Los mejores manillares para grava
El manillar desempeña un papel fundamental en la comodidad, la aerodinámica y el manejo de la bicicleta. Además de dirigir la bicicleta, el manillar también soporta parte de tu peso mientras conduces. Además, proporciona un lugar de montaje para las manetas de freno y los cambios, así como para accesorios como una luz, un ciclocomputador, un GPS, etc. En esta guía, describimos 17 tipos de manillares de bicicleta y enumeramos los pros y los contras de cada uno. También describiremos los tamaños de los manillares, los materiales, la compatibilidad, los puños y mucho más. Esperamos que esta guía te ayude a elegir el mejor tipo de manillar de bicicleta para tu estilo de conducción.
Los manillares planos son un simple tubo casi recto. La mayoría se curvan ligeramente hacia atrás, hacia el ciclista, entre 2 y 10 grados. El grado de curvatura del manillar se denomina barrido. Los manillares planos también tienen diferentes anchuras. El par medio mide entre 580 y 600 mm de ancho.
Los manillares con caída tienen una sección central recta donde se unen a la potencia. Los extremos del manillar se curvan hacia delante, luego hacia abajo y finalmente hacia atrás, hacia el ciclista. Este es uno de los tipos de manillar más populares hoy en día. Son comunes en bicicletas de carretera, de carreras e incluso en algunas bicicletas todoterreno, como las de grava.
Bicicleta reclinada
Hay tres componentes principales que le conectan a su bicicleta: los pedales, el sillín y el manillar. La mayoría de los ciclistas dedican mucho tiempo a elegir los otros dos y a menudo olvidan lo importante que es el manillar. A continuación hablaremos de algunos de los diferentes tipos de manillar, independientemente de tu bicicleta.
Los manillares planos para bicicletas de carretera combinan la destreza del control de las bicicletas de montaña en una bicicleta de carretera. Son útiles para los ciclistas principiantes o para los que practican ciclismo por placer. Los manillares planos para bicicletas de carretera permiten un mayor control, de ahí que sean tan populares en una amplia gama de bicicletas. Pero los manillares planos de bicicleta de carretera son sólo para principiantes o bicicletas de paseo. No sugerimos comprar un manillar plano si quieres experimentar la verdadera conducción en bicicleta de carretera, lo que te trae los manillares drop.
Los manillares drop son los más comunes en las bicicletas de carretera. Estos manillares permiten una amplia variedad de posiciones de las manos, a diferencia de los manillares planos. Además, los manillares drop permiten al ciclista desplazar su peso hacia la parte delantera de la bicicleta, lo que permite un mayor control.Todo comienza con los manillares clásicos, que siguen siendo la opción más común y popular para las bicicletas de carretera. Con un tamaño universal, puede cambiar fácilmente a cualquier manillar sin preocuparse por la potencia, el soporte del ciclocomputador, etc.
Manillar Bullhorn
Manillares. Todas las bicicletas, ya sean de montaña, carretera o de una sola velocidad, utilizan un manillar de confianza. Existen muchos tipos. Cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas que pueden hacer o deshacer su experiencia en bicicleta. El manillar influye enormemente en el manejo general, la estabilidad y la fiabilidad de la bicicleta, por lo que es esencial elegir el tipo adecuado para tu estilo de ciclismo.
He creado una guía de manillares fácil de entender para mostrarte las diferencias esenciales entre cada tipo de manillar. Después de leer esta guía sin tonterías, probablemente puedas citar "gurú del manillar" en tu currículum. Incluso he dedicado mucho tiempo a animar el gif de arriba para que esta guía te parezca la mejor y más completa que existe. Así que vayamos al grano. Te traigo la guía definitiva sobre manillares de bicicleta.
Los manillares planos son el tipo de manillar estándar para la mayoría de las bicicletas. Se caracterizan por ser completamente planos aunque, en la mayoría de los casos, tienen una ligera curvatura hacia el ciclista. Son muy populares entre los ciclistas de cross-country debido a su versatilidad. Esencialmente puedes "poner muchas cosas en ellas" ya que es sólo una barra recta. Esta simplicidad también hace que la dirección sea predecible y precisa.