Cómo Sacar Una Horquilla De Bicicleta?

Cómo desmontar la horquilla de una bicicleta de carretera

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DESMONTA CORONA: Esta gran herramienta está diseñada para desmontar rápida y fácilmente la corona sin dañar el tubo de dirección de la horquilla. Con él, usted puede conseguir el trabajo perfectamente hecho dentro de un segundo.OPERACIÓN FÁCIL: Simplemente monte ambos bordes dentados en V debajo de su carrera de corona. Utilice una llave de 14 mm apretando los tornillos alternativamente y de manera uniforme después de que las cuchillas inicialmente en contacto con la carrera. Mientras tanto, por favor, tómese el tiempo para observar la abrazadera de la herramienta (bordes) de posicionamiento y la carrera de la corona. Una vez que se sienta apretado y ajustado, gire la horquilla y golpee ligeramente con un martillo o mazo. NOTA: Por favor, pare y reajuste las cuchillas si el anillo de rodadura de la corona se desprende de forma desigual. HECHO PARA DURAR: La herramienta está hecha de acero con tratamiento térmico duradero, lo que evitará que se doble y se desgaste a través de años de uso. ESPECIFICACIONES: Longitud de rango: 25.4~28.6mm, 1" y 1-1/8".POR QUÉ DEBERÍAS TENERLA: Las horquillas de bicicleta, que sujetan la rueda delantera de la bicicleta, tienen un componente llamado anillo de rodadura de la corona que se asienta en la parte inferior de la horquilla y entra en contacto con el juego de dirección, que es el conjunto de rodamientos que permiten que la horquilla gire suavemente. El anillo de rodadura de la corona se coloca a presión en la horquilla y puede ser difícil de desmontar sin las herramientas adecuadas. La herramienta BIKEHAND para desmontar el anillo de rodadura de la corona está diseñada específicamente para realizar este trabajo, de modo que la horquilla pueda ser sustituida o reparada.

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Un juego de dirección sin rosca funciona con una horquilla que carece de roscas en la horquilla. Además, cada horquilla tiene la misma longitud y se corta a un tamaño diferente en función de las preferencias del ciclista. La horquilla suele tener un diámetro de 1 1/8 pulgadas.

La horquilla sobresale lo suficiente por encima del borde delantero del tubo de dirección como para que el anillo de rodadura, la arandela y la contratuerca ocupen cómodamente el espacio entre la parte superior de la horquilla y la cazoleta del juego de dirección en el tubo de dirección.

El cuadro ha sufrido muchos arañazos y rasguños a lo largo de los años, las ruedas necesitan un rectificado urgente, el acabado cromado está descolorido y picado, uno de los mandos de cambio está parcialmente fundido (¡!) por haber estado demasiado cerca de una fuente de calor en algún momento.

La función del anillo roscado es sujetar la horquilla en el tubo de dirección y ejercer la presión correcta sobre el rodamiento. De lo contrario, la horquilla caerá al suelo.

Una potencia Deda Elementi estaba escondida en un rincón del taller... glorioso hallazgo... había olvidado por completo que este pedazo de bondad estaba allí. Así que la monté. Mucho más elegante que la fealdad original.

Cómo desmontar el tubo de dirección de una bicicleta

@HankDamage: Yo también tengo experiencia en este tema. Consejo secreto: no quites el tapón del embudo que va enroscado en tu maneta de freno Shimano durante el proceso de purgado. Sólo tienes que empujar con más fuerza la jeringa en la pinza, suponiendo que todo está bien y es sólo un poco más difícil esta vez, hasta que la manguera de la jeringa explota fuera del acoplamiento de la pinza y rocía todo el contenido de la jeringa en todas partes, incluyendo todas sus pastillas, rotor, etc.

Ayer le quité medio gramo a mi moto apretando el cierre de la válvula tubeless hasta que se rompió. La presión se mantuvo durante el viaje, y ahora me queda decidir si esta es una solución a largo plazo o no.

Me gustaría que hubiera alguna manera mágica para colocar la llave / zócalo / hexágono cabeza en el perno / tuerca y luego la vida por arte de magia tenía una escena de corte a la que ya estaba suelto y fácilmente salió así ... ¿Dónde está ese botón MtBike EASY??

¡¡¡@HankDamage: no tan doloroso como eso, pero una vez explotó no 1, sino 3 jeringas llenas, 75 ml cada una, de aceite mineral Shimano toda la cocina, bicicleta, yo antes de que me di cuenta de que estaba tratando de rellenar la parte de atrás, pero la pequeña taza amarilla estaba sentado muy bien en el depósito delantero, DOH !!!

Cómo desmontar la horquilla de la moto

¿Has intentado reparar la horquilla de tu moto, pero no lo has conseguido y quieres cambiarla por una nueva? La buena noticia es que no necesitas dirigirte a tu tienda de bicicletas local para cambiarlas.

Los juegos de dirección pueden tener una vida bastante dura, especialmente en los senderos, ya que están en la línea de fuego. Antes, el cambio del juego de dirección era algo que sólo podía hacer el vendedor de la tienda de bicicletas o un técnico experimentado.

Lo siguiente que hay que hacer es desmontar la potencia. En algunas potencias, hay dos tornillos. Si la tuya es así, afloja cada tornillo un cuarto de vuelta. Le sugiero que haga esto porque evita posibles daños y evita que sobrecargue un tornillo.

Los cables del engranaje entonces necesitan ser quitados de sus topes ranurados. En este punto, también debe desenganchar el mecanismo de freno trasero del marco. Esto se hace para mantener las barras alejadas del tubo de dirección.

Sujete el cuadro y retire la tapa superior. A continuación, retire la potencia y el manillar sueltos. Asegúrese de no tirar del mecanismo del freno trasero al hacer esto. En este punto, puede retirar los espaciadores del juego de dirección y sacar la horquilla.