Freno Hidraulico Bicicleta Como Funciona
Sistema de frenado hidráulico
Un freno hidráulico es un mecanismo de frenado que utiliza líquido de frenos, normalmente éteres de glicol o dietilenglicol, para transferir la presión del mecanismo de control al mecanismo de frenado.
En 1904, Frederick George Heath (Heath Hydraulic Brake Co., Ltd.), Redditch, Inglaterra, ideó e instaló un sistema de frenado hidráulico (agua/glicerina) en una bicicleta mediante una palanca de manillar y un pistón. Obtuvo la patente GB190403651A por "Improvements in hydraulic actuated brakes for cycles and motors" (Mejoras en los frenos accionados hidráulicamente para bicicletas y motores), así como posteriormente por unos tubos hidráulicos de goma flexible mejorados.
En 1908, Ernest Walter Weight, de Bristol (Inglaterra), ideó e instaló un sistema de frenado hidráulico (de aceite) en las cuatro ruedas de un automóvil. Lo patentó en Gran Bretaña (GB190800241A) en diciembre de 1908, más tarde en Europa y Estados Unidos, y lo expuso en el Salón del Automóvil de Londres de 1909. Su hermano, William Herbert Weight, mejoró la patente (GB190921122A) y ambas fueron asignadas a la empresa Weight Patent Automobile Brake Ltd. de 23 Bridge Street, Bristol, cuando se fundó en 1909/10. La empresa, que tenía una fábrica en Luckwell Lane, Bristol, instaló un sistema de frenado hidráulico en las cuatro ruedas en un chasis Metallurgique, equipado con una carrocería Hill and Boll, que se exhibió en el Salón del Automóvil de Londres de noviembre de 1910. Aunque se instaló el sistema de frenos en más coches y la empresa hizo una gran publicidad, desapareció sin alcanzar el éxito que merecía. Knox Motors Co. utilizó frenos hidráulicos en 1915, en un Tractor[1].
Cómo funcionan los frenos de bicicleta
¿Te preguntas cuál es la diferencia entre los frenos de disco mecánicos y los hidráulicos? A la hora de elegir una e-bike para ti hay muchos elementos que uno tiene en cuenta antes de comprar su primera e-bike. Uno de ellos es qué tipo de frenos trae la bicicleta. Lo sepas o no, los frenos marcan una gran diferencia en una bicicleta. Específicamente si la bicicleta trae frenos hidráulicos vs. o frenos mecánicos. La diferencia de los frenos de disco mecánicos vs hidráulicos también lleva a un cambio de precio debido a que uno es considerado "mejor" que el otro aunque al final del día la moto se detendrá sin importar que freno traiga. De hecho, no es cuestión de cuál es mejor, sino de cuál prefieres. Entonces, ¿cuál es exactamente la diferencia entre los frenos de disco mecánicos frente a los hidráulicos? Bueno, para empezar, hay que tener en cuenta cómo va a utilizar su e-bike. Al comprar una bicicleta, debe asegurarse de que está equipada con frenos en los que pueda confiar. Es importante conocer la diferencia entre los frenos de disco mecánicos frente a los hidráulicos, para que puedas comparar muy bien el tipo de freno de la bicicleta y lo que la compone. Los frenos son una parte importante de su bicicleta al igual que lo son para un coche. Típicamente aquellos que compran una e-bike los usarán más que aquellos que no poseen una e-bike. ¿Qué son exactamente los frenos hidráulicos?
Cómo funcionan los frenos de disco hidráulicos
La pinza de freno semihidráulica es un freno de dos pistones de alta calidad. Gracias a su compatibilidad con las manetas de freno mecánicas, puede implementar rápida y fácilmente las ventajas de un sistema hidráulico en su propia bicicleta.
El cilindro hidráulico se controla mediante un cable convencional y transmite su potencia a dos pistones de freno. Funciona con todas las manetas de freno de bicicleta con cable del mercado y ofrece compatibilidad "plug-and-play" con los principales sistemas de cable.
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Frenos hidráulicos bicicleta
Como ya sabéis los fieles lectores, a menudo escribo en mi blog sobre cosas que me ocupan actualmente y que no necesariamente tienen que ver con un viaje en bicicleta o con el montaje de una bicicleta. Pero a veces son reflexiones o pensamientos que pueden ser interesantes para alguno de vosotros.
Cuando mandé construir mi bicicleta de paseo Norwid hace cuatro años, ya venía equipada con dispositivos para montar un freno de disco a petición mía. Como cicloturista clásico -y, por tanto, naturalmente conservador- de la época, por supuesto ya estaba familiarizado con los frenos de disco, pero en una bicicleta de paseo todavía no eran nada. Al menos me aventuré con cautela en el sistema hidráulico con el Magura HS33.
Hace dos años, comenzó mi metamorfosis en mochilero y me construí una bicicleta de mochilero. Por supuesto, tenía que tener frenos de disco. ¿Pero cuáles? Después de mis experiencias con el HS33 en mi bicicleta de paseo, no me gustaban los frenos hidráulicos (rendimiento de frenado miserable, alta abrasión) - y también estaba preocupado por los cables defectuosos en gira (que por supuesto no es realmente legítimo). Así que me decidí por los frenos de disco mecánicos.