Cubiertas De Bicicleta De Carretera
Bicicleta de carretera a pedales
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Al ser el único punto de contacto entre tú y la carretera, los neumáticos son uno de los componentes más importantes de tu bicicleta. Sin embargo, como los neumáticos de las bicicletas de carretera suelen ser muy parecidos, no siempre es fácil distinguir entre un buen neumático y uno malo.
Actualizar los neumáticos de serie de tu bicicleta por unos mejores, ya sea en términos de mayor volumen, menor resistencia a la rodadura, mejor agarre en las curvas o simplemente mayor protección antipinchazos, puede transformar tu experiencia de conducción.
La buena noticia es que, en comparación con otras piezas de la bicicleta, conseguir los mejores neumáticos de carretera no tiene por qué costar un ojo de la cara. Todos los neumáticos de esta lista tienen un PVPR de 70 £ o menos por neumático, y la mayoría de las veces se pueden encontrar con descuento. No es una cantidad trivial de dinero pero, como componente que tiene un impacto significativo en la forma en que se desplaza tu bicicleta, es una mejora relativamente barata para tu bicicleta de carretera.
¿Los neumáticos de las bicicletas de carretera marcan la diferencia?
Los neumáticos son el único punto de contacto de la moto con la superficie, por lo que son importantes. Influyen en el agarre, la maniobrabilidad y el confort, por lo que elegir el juego de neumáticos adecuado para tu moto marcará una gran diferencia.
¿Qué tipo de neumáticos se pueden montar en una bicicleta de carretera?
Existen tres tipos principales de cubiertas para bicicletas de carretera en el mercado actual: cubierta, tubeless y tubular. Los neumáticos de cubierta, que tienen una carcasa abierta que requiere el uso de una cámara de aire, son el tipo más común en el mercado. Se montan en llantas de rueda con gancho estándar.
Neumáticos de bicicleta deutsch
¿Por qué es importante la comodidad? Bueno, todos queremos sentirnos cómodos cuando montamos en bici porque la vida es mejor así, pero también hay un aspecto de rendimiento en sentirse bien sobre la bici. Cuando estás cómodo, puedes sacar más partido a tu cuerpo que cuando te sientes maltrecho y magullado. "Más suave es más rápido", como suele decir Specialized.
Te gustaría que tus neumáticos rodaran lo más fácilmente posible, pero una cierta cantidad de energía se pierde a través de la resistencia a la rodadura, que es la energía que se necesita para flexionar el cuerpo del neumático donde toca el suelo. Hay muchos factores que determinan la resistencia a la rodadura, como la anchura del neumático, el perfil, la presión del aire, la calidad del material y el grosor de la carcasa y la banda de rodadura.
"Los neumáticos más anchos ruedan más rápido", afirma Dave Taylor, Director de Marketing de la marca de neumáticos Schwalbe. "La respuesta está en la deflexión del neumático. Cada neumático se aplana un poco bajo carga. Esto crea un área de contacto plana.
"El área aplanada puede considerarse como un contrapeso a la rotación del neumático. Debido a la mayor superficie aplanada del neumático estrecho, la rueda pierde más redondez y produce más deformación durante la rotación. Sin embargo, en el neumático ancho, la longitud radial de la zona aplanada es menor, lo que hace que el neumático sea más redondo y, por tanto, ruede mejor y más rápido."
Neumáticos de invierno para bicicletas de carretera
Los neumáticos de carretera son delgados y ofrecen una baja resistencia a la rodadura para rodar rápido. Son el único punto de contacto de la bicicleta con el suelo, por lo que marcan una gran diferencia en su conducción. Para competir, participar en competiciones deportivas o desplazarse por la ciudad, hay un neumático slick adecuado.
Los neumáticos para bicicletas de carretera vienen en el tamaño estándar 700c y ofrecen una serie de compuestos y características diferentes. Los neumáticos resistentes a los pinchazos te dan tranquilidad, mientras que los neumáticos con talón plegable ofrecen un peso más ligero que los talones de acero. Los neumáticos sin cámara ayudan a reducir el riesgo de pinchazos y ruedan con rapidez. Los neumáticos tubulares requieren ruedas específicas, pero son los que ruedan más rápido y los más ligeros, mientras que los neumáticos de cubierta son mucho más fáciles de usar y de encontrar ruedas compatibles, ya que son los neumáticos estándar. Todos nuestros neumáticos se venden por separado, si desea un par por favor agregue dos a su cesta.
† Representante de Barclays Ejemplo: Barclays Representante Ejemplo: Si el precio total de compra es de 1.399,00 £ y su plazo seleccionado es de 36 meses 14,9% TAE Representante, Tipo de Interés Anual 14,9% Fijo, pagaría 47,79 £ al mes. El importe total a pagar será de 1.720,59 £, con un coste del crédito de 321,59 £. La financiación está sujeta a la solicitud, las circunstancias financieras y el historial de préstamos. Performance Cycling Limited actúa como agente de crédito y no como prestamista, Barclays Partner Finance actúa como prestamista. Barclays Partner Finance es un nombre comercial de Clydesdale Financial Services Limited, miembro del grupo Barclays. Clydesdale Financial Services Limited está autorizada y regulada por la Financial Conduct Authority (número de registro de servicios financieros: 311753). Registrada en Inglaterra. Número de registro: 2901725. Domicilio social: 1 Churchill Place, Londres E14 5HP.
Neumáticos de grava con resistencia a la rodadura
Los mejores neumáticos para bicicleta de carretera añadirán velocidad, agarre y comodidad a tu conducción estival. La velocidad puede ir en detrimento de la durabilidad, sobre todo cuando el tiempo empieza a deteriorarse a medida que se acerca el invierno, por lo que es posible que desee cambiar a neumáticos de invierno más robustos para los meses más fríos y mantener sus mejores neumáticos de bicicleta de carretera para el próximo verano. Combinados con las mejores ruedas de carretera, apreciarás la ventaja que te proporcionarán cuando el tiempo vuelva a mejorar. Donde antes la goma de 23 mm era la "elección" uniforme, ahora la norma es de 25 mm, y muchas bicicletas vienen con 28 mm + para maximizar mejor el agarre en las curvas y la comodidad que ofrece esta elección, antes escandalosa.Emparejados con la llanta adecuada, los neumáticos más anchos también pueden ser más aerodinámicos. Sin embargo, es importante comprobar que tu cuadro tiene espacio para un neumático más ancho en tu ancho de llanta habitual si tienes un cuadro con holguras más estrechas.Aquí está nuestra selección de los mejores neumáticos de bicicleta de carretera que hemos probado aquí en Cycling Weekly. Aquí está nuestra selección de los mejores neumáticos de bicicleta de carretera que hemos probado aquí en Cycling Weekly.