Bicicletas De Montaña 29 Pulgadas Monoplato

1x plato grava

Siempre hay bandos en una discusión en la que intervienen la tradición y la emoción. Tantas discusiones sobre el uso de un solo plato delantero frente a uno doble o triple. En este caso, la tradición se ha mantenido generalmente con un solo plato delantero para bicicletas de una sola velocidad (piense en bicicletas para niños), bicicletas de tipo urbano y las bicicletas de la "abuela" con bujes de varias velocidades. Por supuesto, esto es una exageración, pero a medida que se hacen más comunes en las bicicletas de gama alta, las discusiones sobre un solo plato delantero se vuelven más complicadas. Veámoslo.

La gente lleva montando y compitiendo con un solo plato delantero desde... bueno, desde siempre. Las primeras bicicletas no tenían, por supuesto, platos, pero más tarde, cuando se crearon los sistemas de transmisión, incluyeron un solo plato delantero. A medida que evolucionó la tecnología, las bicicletas empezaron a tener varias relaciones de cambio en la parte trasera con bujes multivelocidad, y luego marchas externas. El deseo de amplitud de gama ha hecho que la industria pase del plato único delantero al doble y al triple, con cada vez más relaciones en la parte trasera.

Ahora, estamos empezando a ver un cambio en esa tendencia: de las CVT, Transmisión Variable Continua (bujes), a la caída de los platos delanteros. Primero fue el cambio de los triples estándar de las bicicletas de montaña a lo que normalmente llamamos 2x10s. Más o menos al mismo tiempo, la industria pasó a las 11 velocidades en las bicicletas de carretera (curiosamente ampliando la gama de relaciones y minimizando los escalones), mientras que las bicicletas de montaña de producción empezaron a aparecer más con un solo plato delantero.

Platos y bielas monoplato Shimano

Ese tipo de ciclismo de montaña puro ha dado forma a nuestras bicicletas desde que empezamos en 1981 y esta bicicleta -diseñada para ser un perfecto corcel de cross-country para largos y divertidos días sobre el sillín- es nuestro homenaje a ello. Llamamos a la Womble así por el icónico sendero Womble Trail en Mt. Ida, Arkansas.

La Womble es un cuadro específico 1x con una geometría progresiva de 29'' y amplio espacio para cubiertas de 2,6''. Los tubos superior e inferior de doble conificado, con los diámetros más grandes que jamás hayamos fabricado, crean la parte delantera más rígida y resistente posible. Esta resistencia adicional nos permite estirar el triángulo delantero para aumentar el alcance y el recorrido de una horquilla de 140 mm; una Rock Shox Pike Ultimate 140 con un desplazamiento de 42 mm para conseguir la suspensión más suave, rígida y con mejor tracción a la que podíamos acoplar la Womble.

Bicicletas de salsa

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¿Cuáles son las ventajas de una bicicleta rígida? Cuando la velocidad cuesta arriba es importante, la conexión directa de la biela al eje, sin una suspensión ineficiente que estropee la diversión, es la forma más rápida de acelerar.

Recorrer senderos abruptos con una bicicleta rígida puede ser un poco más duro, pero hay algo casi zen en ser capaz de elegir la línea más suave entre los truenos, mientras se bombea a través de los rodillos para generar velocidad libre.

Todo depende del tipo de ciclismo de montaña que quieras practicar. Las bicicletas rígidas son más capaces de lo que se podría pensar en un principio, pero las bicicletas de montaña con suspensión total destacan en terrenos más técnicos, especialmente cuando las pendientes apuntan hacia abajo.

El presupuesto es el factor más importante y (con pocas excepciones), el punto de entrada a una bicicleta de suspensión total es mucho más alto que el de una rígida. En las mejores bicicletas de montaña de menos de 1.500 ¤, la suspensión total empieza a estar disponible y, a medida que se va gastando más, se encuentran actualizaciones en los materiales del cuadro, así como mejores componentes y especificaciones de la suspensión.

Ghost kato 27.5 bicicleta de montaña

El ciclismo de montaña de una sola velocidad es el trail destilado a sus elementos más puros: tú, el sendero, una marcha, sin excusas. Nuestra nueva Rocker SS encarna esa simplicidad pura y la eleva con un cuadro de carbono ligero pero robusto, una transmisión por correa al rojo vivo y otras innovaciones que la convierten en la MTB singlespeed más rápida y tecnológicamente avanzada del mercado. Con un peso tan bajo como 2,8 libras, el cuadro de la Rocker, mejorado con respecto a nuestra versión anterior de acero, es ágil, fuerte y versátil, con punteras preparadas para desviador en caso de que decidas cambiar de marcha por el camino. La correa Gates Carbon Drive nunca se estira, nunca se oxida, soporta las cargas de torsión de la cadena y es una ganadora de carreras probada.Especificamos una tija telescópica en la tija de sillín de gran diámetro para descensos agresivos, y la Rocker tiene un amplio espacio para neumáticos anchos que mejoran la sensación de conducción y el control. Nuestras punteras patentadas Kobe 3 Slider hacen que arreglar los pinchazos traseros sea un juego de niños, simplemente vuelve a colocar la rueda sin tener que ajustar la tensión de la correa ni andar con chanchullos.Spot fue pionero en el resurgimiento del ciclismo de montaña de una sola velocidad con nuestras Rocker de acero. Ahora hemos vuelto a subir el listón con la creación de la bicicleta definitiva para llevar a cualquier parte después del trabajo o para las carreras de fin de semana. Redescubre tu pasión por las rutas rápidas y ligeras en su forma más sencilla. Sólo sois tú y la montaña, ahora vete. #rockerlife